Все о тюнинге
Автомобиль, сделанный в настоящем классическом стиле. Уже только одно сочетание черного и белого говорит о его происхождении. Это истинный британский джентельмен, но с российским акцентом.
И именно здесь появился Range rover – «автомобиль для сельских джентельменов», как здесь говорят. И правда, ведь далеко не все английские дороги заасфальтированы. Здесь есть где разгуляться – и проселочные дороги, и запутанные сельские улочки, и многое другое. Да, для внедорожника тут есть место. Вот взять только модную в Британии охоту – сплошное катание по бездорожью. Один из самых популярных автомобилей для бездорожья в сельской местности – это Land Rover Defender, но его внешний вид и стиль совершенно не вяжется ни с джентельменством, ни с охотой. А вот Range rover – это то, что надо. Первый Range rover появился еще в 1970 году. И сразу стало понятно – что это не просто внедорожник, а очень комфортная машина. В нем есть и брутальные черты Ленд Ровера, и утонченность Ягуара. После успеха первой серии Range rover, появилось несколько обновленных версий (в 1973, 1981,1991 и 1995 годах).
Конечно, английский менталитет нашему человеку не близок и не понятен. Чопорные англичане с их овсянкой и церемониями явно чужие нам люди. Но ведь мы не можем не обращать внимания на то, что умудряются творить эти люди. А им принадлежит много чего хорошего. Например, они придумали само понятие стиля, поэтому во всем, что они делают, сохраняется чувство стиля. Это их фирменный почерк. И многим отечественным потребителям этот стиль приходится по душе. Например, тем, кто покупает Range rover Sport. Тот, о котором мы поговорим, принадлежит истинному ценителю стиля. В его гараже рядом с Range rover красуются Aston Martin и Bentley. Все три машины вышли из-под пера отечественных тюнеров, которые использовали английские запчасти.
Наши мастера выбрали для тюнинга запчасти фирмы Project Kahn. Это английская тюнинговая компания, которая уже завоевала популярность по всей Европе, даже несмотря на то, что открылась относительно недавно. А все благодаря высокому качеству их произведений. В каталоге этой компании можно найти детали для тюнинга таких машин, как Aston Martin, Bentley, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce, Maybach и даже McLaren. Но больше всего деталей они сделали для Land Rover, их в каталоге около 22-х. Причем, имеются детали для разных Ленд Роверов - Freelander 2, и Discovery, и Range Rover 06, и Range Sport. Британская тюнинговая компания стала известной и у нас в стране. Именно ее детали выбрали специалисты из салона «Автокутюр» для своих переделок. Причем, клиентура подобралась за короткое время, и мастера принялись творить. Причем, клиентов совершенно не смутили высокие цены на настоящий британский тюнинг, ведь высокий профессионализм гораздо важнее. Да еще и тюнинг получится эксклюзивный, качественный. Ребята из «Автокутюр» - настоящие творцы. Порой им приходится не только использовать детали от английской компании Project Kahn, но и дорабатывать их таким образом, чтобы они подошли идеально. И эту свою задачу они выполняют прекрасно, за что их и ценят.
Сейчас мы поговорим об автомобиле, который вышел из-под пера «Автокутюра», а назван был Range Rover Sport Supercharged. Мастера делали эту машину из расчета на то, что он станет повседневным для его хозяина. Конечно, при выборе стиля ребята опирались на желания владельца этого автомобиля. Хорошо, что владелец оказался человеком гибким, и на многое соглашался. Как только он увидел каталог Project Kahn, то сразу смог по достоинству оценить его стиль и качество. Поэтому и решился отдать ребятам все свои автомобили. Кстати, свой Range Rover Sport в самой наворочанной комплектации он приобрел специально для того, чтобы сделать тюнинг. Конечно, это автомобиль на каждый день, но его владелец хотел сделать его максимально эффектным и заметным.
Range Rover Sport имеет движок мощностью в 390 «лошадок» при 5750 об/минуту. Максимальный крутящий момент – 550 Н*м при 3500 об/мин. До сотни этот увесистый автомобиль умудряется разгоняться за 7,6 секунд, и развивать максималку в 225 км/час. А ведь весит он действительно много, и габариты у него внушительные. Так что показатели у него очень высокие. И кому могло прийти в голову сделать движок еще мощнее? А почему бы и нет – решили в «Автокутюр». Тем более, что на автомобиле имеется турбонаддув, что значительно облегчает эту задачу. Да и хозяин был не против. В программе доработки автомобиля на первом месте оказалось перепрограммирование блока управления. После чего ребята поставили прямоточную выпускную систему, сделанную из нержавейки. На впускной системе появился фильтр пониженного сопротивления. Как итог – мощность движка повысилась до 450 «лошадок». Да и звучать автомобиль стал совсем по-другому. Электронный блок управления уступил место пневматической подвеске, чтобы улучшить ездовые характеристики автомобиля. Да и на внешности все вышеперечисленное также отразилось. Машина опустилась на 30 миллиметров, получив гораздо лучшее сцепление с дорогой и стабильность, особенно на больших скоростях. И повороты она теперь проходит лучше. Да и поставь это авто рядом с такими же, но обычными, - разница существенная. Картину дополняют огромные колеса диаметром 22 дюйма с дисками от компании Project Kahn. Правда, наши ребята выкрасили их в черный цвет, чтобы автомобиль смотрелся более агрессивно.
Мастерам пришлось довольно долго ломать голову и искать подходящие покрышки. На 22-дюймовые диски найти то, что нужно совсем непросто. Причем, как летние, так и зимние шины. Но ребятам все же удалось подобрать отличные варианты. Они умудрились «натянуть» на эти огромные диски шипованные шины от Nokian 295/30ZR22. Вот это смотрится действительно свежо и оригинально. Причем, по ходу работы, мастерам еще и удалось заключить с шинниками негласный договор о том, что если эти покрышки слишком быстро сотрутся на этом авто, то им тут же доставят новые, такие же. Ну и, конечно, договорились о постоянном сотрудничестве. Теперь с поиском подходящих покрышек у ребят проблем не будет, даже если на авто стоят огромные диски. Кстати, поменяли они и тормозные механизмы – на Brembo.
Что касается внешнего вида этого автомобиля, то он очень оригинален. Он полностью выполнен в двух тонах – черном и белом. И никаких деталей. Оказалось, что ребята решили позаимствовать стилистику у пейс-кара – машины безопасности на гонках. Этот автомобиль обычно призван ехать спереди пелетона и сдерживать его в случаях аварий на трассе. Вот откуда двухцветный дизайн Range Rover. Что-то наподобие есть и в каталоге у Project Kahn, но наши ребята гораздо больше внимания уделили деталям.
На заводских бамперах появились новенькие «юбки», которые покрасили белым. Передняя юбка посередине имеет черную вставку, являющуюся частью линии. Эта линия проходи через весь автомобиль, подчеркивая стилистику. Начинается она на крыше, затем тянет через капот и решетку радиатора. Кстати, радиаторная решетка также была изменена. Наши ребята решили отступить от предложенного британцами варианта, и покрасили стойки крыши и зеркала белым цветом, придав автомобилю динамики. Также в белый цвет окрашены решетки вентиляции на передних крыльях. А вот все фары затонированы в черный цвет, и смотрится это очень эффектно. Причем, оптика при этом работает все так же отлично. Спереди модульные фары, имеющие линзы, поэтому цвет совершенно не влияет на их качество работы.
Кроме того, ребята сделали на авто новые накладки порогов и поставили спойлер на задней двери. Он не только придает более динамичный вид, но и бережет от попадания пыли и грязи. Накладки на пороги предохраняют от загрязнения двери, а спойлер – стекло сзади.
Что же касается интерьера, то его пока не трогали. Но в проекте есть вариант его изменения, с которым уже согласился владелец авто. Общая стилистика салона будет чем-то напоминать о футбольном клубе «Ливерпуль». По крайней мере, в обшивке салона будут использованы ее цвета – белый и красный. И все детали салона будут подбираться под эти цвета. Наши ребята подобрали самые высококлассные материалы для решения этой задачи. При этом, здесь будет много деталей, которые присущи фирменному стилю Project Kahn. Обшивку сидений и дверей сделают стеганными. В «Автокутюр» есть специалисты, которые могут великолепно справиться с этой задачей.
Ну и напоследок, цена тюнинга составила около тридцать тысяч евро. А это немало. Но ведь владелец автомобиля оказался очень доволен результатом – это именно то, что ему было нужно. Главное, что он всегда будет заметен на дороге благодаря неповторимому стилю.
